DoorDash 的無人機策略始於地面
當 DoorDash 著手打造無人機配送業務時，起初是地面上那些棘手的物流問題，直到它抬頭。
根據該公司的說法，這款自主無人機是最後發表的，該公司於週三在其年度 Dash Forward 2026 活動中發表了這款新型六螺旋槳飛機。
在 DoorDash 參與飛機開發前，公司專注於地面基礎設施，包括裝載系統、餐廳廚房的食物交付方式，以及包裝。
DoorDash Labs，這個研發團隊打造了其自動人行道配送機器人 Dot，並創造了現在稱為 DoorDash Air 的無人機配送服務。同一團隊也開發了底層軟體，稱為自主配送平台（ADP），用以應對由人類、人行道配送機器人，以及現在的無人機處理的配送協調挑戰。
ADP 軟體採用智慧路由，結合天氣、飛行距離和地面交通等因素，縮小哪些命令真正適合空運。
公司對 DoorDash Air 業務採取的系統優先策略，與其優勢相符。DoorDash 不是硬體公司，但它掌握了來自商家和客戶雙方 13 年的用戶資料。（DoorDash 先前曾透露，超過 50 萬家餐廳在其外送市場中服務。）
該公司表示，他們根據歷史訂單資料來評估整個 DoorDash Air 系統，包括訂單重量及通常運送距離。
「我們不是一開始就用無人機，然後問什麼適合，」DoorDash Air負責人Harrison Shih在聲明中說。「我們從人們點什麼和當地商家如何運作開始，然後從那裡建立整個系統。」
DoorDash 於七月宣布計畫在獲得美國聯邦航空總署（FAA）第 135 部分航空承運人認證後，啟動無人機配送業務。該認證使公司能合法在美國經營商業無人機配送服務。
這架無人機在手臂末端裝有六個緩慢旋轉的螺旋槳，並配備絞盤，用來撿取、攜帶及卸載包裹。
DoorDash表示，計畫與包括Chipotle、Popeyes Louisiana Kitchen及Momo N Curry等合作夥伴在北加州啟動早期試點配送。
